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30Kw三相
PFC
1000V30A充电电源模块PSIM仿真模型,包括电压电流双闭环控制算法与解释
30kw三相
PFC
充电电源模块1000V30A输出电源 采用了
PFC
技术,即功率因数校正技术,它可以改善交流电源的功率因数,提高交流电源的利用率,降低交流电源的失真度,从而提高交流电源的质量。 在输出电源的设计上,它采用了三相电源输出,使其输出稳定,并且输出功率高达30kw,电压为1000V,电流为30A,适用于大功率电力设备的充电。 关键技术方面,这个电源模块采用了多项技术来保证其性能优异,其中包括:
PFC
技术:功率因数校正技术可以使交流电源的功率因数接近1,从而提高交流电源的利用率及质量。 三相电源输出:采用三相电源输出,使其输出稳定。 大功率输出:输出功率高达30kw,电压为1000V,电流为30A,适用于大功率电力设备的充电。 智能控制技术:采用智能控制技术,可以对电源的输出进行精准控制和监测,保证其性能的稳定与可靠性。 总之,30kw三相
PFC
充电电源模块1000V30A输出电源采用了众多先进的技术,可以为大功率电力设备的充电提供高效稳定的输出电源,是一种优秀的充电电源模块。
2024-04-25 17:33:14
15KB
psim
电力仿真
1
单相Boost
PFC
simulink仿真
基于Boost电路的单相
PFC
仿真,仅供学习参考。采用平均电流控制,双闭环控制,内环电流环,外环电压环。仿真平台:Simulink R2020b
2024-04-09 14:16:36
38KB
Simulink
boost
1
电动汽车车载充电器Boost
PFC
AC/DC变换器设计
随着能源危机、资源枯竭以及大气污染等危害的加剧,我国已将新能源汽车确立为战略性新兴产业,车载充电器作为电动汽车的重要组成部分,其研究兼具理论研究价值和重要的工程应用价值。采用前级AC/DC和后级DC/DC相结合的车载充电器结构框图如图1所示。 当车载充电器接入电网时,会产生一定的谐波,污染电网,同时影响用电设备的工作稳定性。为了限制谐波量,国际电工委员会制定了用电设备谐波限制标准IEC61000-3-2,我国也发布了国标GB/T17625.为了符合上述标准,车载充电器必须进行功率因数校正(
PFC
)。
PFC
AC/DC变换器一方面为后级DC/DC系统供电,另一方面为辅助电源供电,其设计的好
2024-03-13 10:18:45
479KB
1
200 W全数字开关电源设计
通过采用无桥
PFC
和半桥LLC谐振变换器作为数字开关电源的主变换拓扑,基于STM32系列微控制器的全数字控制
PFC
和DC-DC变换器,首先对数字化开关电源方案进行对比,然后阐述了200 W数字开关电源整体方案,并对数字开关电源的无桥
PFC
和半桥LLC变换器进行系统研究。
2024-03-06 09:09:19
651KB
无桥PFC
1
LTspice反激和
PFC
LTspice仿真反激和
PFC
2024-01-14 14:04:14
4KB
LTspice
1
实现三相不控整流电路的
PFC
设计分析
PFC
技术目前已经被成功应用到了中小功率开关电源产品的设计过程中,通过对功率因数校正的合理利用,工程师可以有效提升其工作效率。在今天的文章中,我们将会通过一个实际案例,来为各位新人工程师们进行实例解析,看在三相不控整流电路中应当如何有效实现其
PFC
设计。
2023-12-17 20:35:19
51KB
三相不控整流电路
电路分析
1
图腾柱无桥
PFC
,平均电流控制 环路建模然后设计出电压环和电流环补偿网络,零极点放置 PLECS、psim和simulink
图腾柱无桥
PFC
,平均电流控制。 环路建模然后设计出电压环和电流环补偿网络,零极点放置。 PLECS、psim和simulink均验证过,均有对应模型。 同时Dual-boost
PFC
及两相、三相交错并联图腾柱
PFC
均有。
2023-10-26 11:07:33
435KB
网络
网络
1
PFC
基础说明
pfc
软件的相关介绍
2023-10-26 10:46:53
6.18MB
PFC
1
新能源汽车车载双向OBC,
PFC
,LLC,V2G 双向 充电桩 电动汽车 车载充电机 充放电机 MATLAB仿真模型 : (1)
新能源汽车车载双向OBC,
PFC
,LLC,V2G 双向 充电桩 电动汽车 车载充电机 充放电机 MATLAB仿真模型 : (1)基于V2G技术的双向AC DC、DC DC充放电机MATLAB仿真模型; (2)前级电路为双向AC DC单相PWM整流器,输入AC220V,输入单位功率因数; (3)后级电路为双向DC DC,双向CLLC谐振变换器,谐振频率150kHz,采用PFM变频控制,输出DC360V; (4)仿真功率3.5kW。 正向变换时单相交流电网向电动汽车输出DC360V,反向变换时电动汽车向电网回馈能量; 学会此模型,工资2万起步 版本为2016a及以上
2023-10-18 10:56:08
420KB
matlab
1
基于
PFC
6.0颗粒流的RBlock建模进行边坡稳定性分析
基于
PFC
6.0颗粒流的RBlock建模案例,适用于露天采矿等专业科研或技术人员,内容包括:RBlock建模方法、CAD复杂形状导入方法、裂隙监测方法、Fragment监测方法。
2023-08-29 12:47:21
80.36MB
PFC颗粒流
RBlock建模
CAD导入
1
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