cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。 2.尽可能详细的描写了策略说明，大约11页左右，主要解释策略搭建逻辑及各模式间的转换。 3.模型主要供学习使用，不同的车型控制策略必然不同，请不要抱着拿来即用的态度购拿，具体车型仿真任务请根据需求自行变更模型。 4.使用模型前请确保有相应软件基础，是模型，不是软件教程。 5.模型亲自搭建，提供所有相关文件。 包含：cruise模型、simulink策略模型、策略说明文档。 6.DLL文件使用64位编译器编译，如出现无策略文件提示，请在模型界面选择“options→layout→platform→WIN64”；如仍不能运行，请检查模型目录是否存在中文 字符。

原创改进！基于阶梯碳交易成本的含电转气-碳捕集（P2G-CCS）耦合的综合能源系统低碳经济优化调度，采用（Matlab+Yalmip+Cplex） 考虑P2G设备、碳捕集电厂、风电机组、光伏机组、CHP机组、燃气锅炉、电储能、热储能、烟气存储罐。

工程经济与项目管理大作业论文

数字经济

这是继2017、2018及2019年之后，中国信通院连续第四次发布国际数字经济研究报告，内容涵盖全球47个国家的数字经济发展环境、整体态势、数字产业化、产业数字化以及关键领域等多个方面内容。报告显示，2019年，全球数字经济规模达到31.8万亿美元，同比名义增长5.4%，占GDP比重为41.5%，在全球经济整体下行压力增大的背景下，数字经济“逆势上扬”，成为各国稳定经济增长，实现经济复苏的关键抓手。

当前，全球已进入第三次技术革命的深化阶段，迎来全新的数字经济时代，中国也开始从数字经济领域的跟跑者向领跑者转变。2017年9月，麦肯锡发布的《中国数字经济如何引领全球新趋势》报告指出，中国已拥有全球最活跃的数字化投资与创业生态系统；据毕马威预测，2017年，数字经济在中国GDP中的占比将达到36%，实现29万亿人民币的贡献，到2030年时，这一比例将会达到77%，超过153万亿人民币的GDP贡献将来自于数字经济。

　日立数据系统公司今日宣布推出Universal Storage Platform VM（USP VM），进一步完善业界最优的存储系统产品线――日立 Universal Storage Platform？ V 系列，从而帮助当今企业从容应对前所未有的基础设施复杂性、异构存储阵列日益增多以及全球范围内不断推出的要求企业减少二氧化碳排放的相关法令等一系列紧迫挑战。全新日立Universal Storage Platform VM（USP VM）是全球首款异构存储服务平台，能让用户享受到由企业级虚拟化、Thin Provisioning以及分层存储功能为其运营、财政和环境各方面带来的综合优势。该平台采用行业标准的220 V电压，数据中心无需配备高架地板。

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关于现代经济增长理论的评述，吴海明，，经济增长是人类永恒的话题，对经济增长的研究经过这么多年的发展也积累了许多经典的理论和模型。现在经济增长理论作为经济增长理