人行道交通信号灯.ms14

一、（1）实现计数式数字频率计和测周式数字频率计的功能； （2）静态 6 位 LED 数码管显示 8 位数字，分两屏显示，由按键SHIFT切换; (3) 测量频率：1Hz~99.999999MHz。 二、（1）实现交通灯信号灯自动控制循环功能； （2）静态 6 位七段 LED 显示器的最左 2 位和最右 2 位分别显示主道和次道当前状态所剩余时间； （3）用 LEDR0-LEDR9 的不同点亮组合表示道路四种通行状态； （4） 黄灯亮时，发出声响，进行报警提示。用 500Hz 的音频信号来驱动耳机，并采用间歇方式发出报警音，即以 1 秒为周期，前 0.5 秒发音、后 0.5 秒静音，最后一声报警音则输出 1kHz 音频信号。

内含：Multisim 13.0红绿灯仿真工程文件、课程设计报告模板 功能需求：由一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口，为确保车辆安全、迅速地通行，在交叉路口的每个人口处设置了红、绿、黄三色信号灯。 （1）用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯，用传感器或逻辑开关代替传感器做检测车辆是否到来的信号，设计制作一个交通灯控制器。 （2）由于主干道车辆较多而枝干道车辆较少，所以主干道处于常允许通行的状态，而支干道有车来才允许通行。当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯。而支干道允许通行亮绿灯时，主干道亮红灯。 （3）当主、支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行45s，支干道每次放行25s。设立45s和25s计时显示电路。 （4）在每次由亮绿灯变成红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外。设置5s计时显示电路。

可读取图片和外接摄像头 项目介绍：交通信号灯是智能车辆在城市环境中行驶的主要指示信号，在城市交通安全中发挥了不可或缺的作用。交通信号灯通常设在交叉口，能够供应智能车辆的方位信息，查看和辨认交通信号灯的情况是智能车辆感知的重要任务。红绿灯识别技术是智能交通系统一个重要方面，而且对无人驾驶以及智能车辆的辅助驾驶系统发展有积极推动作用。常用的红绿灯识别方法主要有两类:基于颜色方法和基于模板匹配的方法。在简单工况下，可在各种颜色空间中利用信号灯颜色的先进行分割得到兴趣区域，然后再通过信号灯所特有的形状特征等进行进一步的判定。本代码通过对红绿灯设置HSV阈值范围；对提取的部分信号灯颜色进行二值化、膨胀、腐蚀处理；连通域判断提取；信号灯部分截取，图像分割等，最终实现红绿灯的识别。

模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED灯和数码管，模拟真实交通灯的功能。当南北主干道通车时绿灯亮，而东西次干道干道红灯亮；当55s通车时间到后，主干道绿灯熄灭，黄灯亮，黄灯亮5s后由主干道切换到次干道通车。此时主干道黄灯熄灭，红灯亮，而次干道红灯熄灭，绿灯亮，次干道开始通车； 40s通车时间到后，次干道绿灯熄灭，黄灯亮，黄灯亮5s后由次干道切换到主干道通车。

语言：MATLAB—交通信号灯定位和识别（定位，分割，不变矩和sift，svm方法均可，带界面GUI）

交通灯识别检测数据集(含voc和yolo格式标签)（课程作业、设计、比赛、实际项目所用） 【实际项目应用】： 交通灯识别检测、自动驾驶等 【数据集说明】： 交通灯识别检测数据集，一共7953张图片，背景丰富，多样性充足，目标分布均匀，标注精准，算法拟合较好，质量可靠。该数据集标签包含voc（xml）、yolo（txt）。类别名称为[“Traffic_Light”]，多种目标检测算法可直接使用。

此个交通灯电路是利用161作控制模块，译出四个状态以用来并行控制交通信号灯显示模块和数码管显示模块，并加12个非门以用于电路延时。。。相信大家做数电课程设计的参考是可以用的上的

大型MATLAB设计：闯红灯检测系统（交通信号灯违章检测，汽车违章，GUI界面，定位红绿灯，红灯的时候开始检测汽车，违章即预警发出，带界面GUI，详细步骤）仿真

经同学们多方整合资源，终于完成了在各大网站都找不到的设计报告。资源亮点：不使用单片机，适合于刚刚学完数电的同学。所有功能都是硬件实现！