作为新能源“三电”技术之一，BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上，BMS包含传统的12/24?V铅酸电池管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的管理，从48?V的弱混动到500?V以上的纯电动，的BMS解决方案都可以覆盖。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接电池包(Battery Pack)，采集电池的电压、和温度等，主控通过CAN或Daisy Chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。按照新能源汽车对电池管理系统的需求，BMS具备的功能包括SoC/SoH、故障诊断、均衡控制、热管理和管理等(见图1)。SoC即电池状态，用于衡量电池剩余电量，
2023-03-20 22:25:10
311KB
1
汽车行业权威标准，ISO26262 是IEC61508 对E/E 系统在道路车辆方面的功能安全要求的具体应用。它适用于所有提供安全相关功能的电力、电子和软件元素等组成的安全相关系统在整个生命周期内的所有活动。
2023-02-11 14:41:33
20.94MB
1
发文者拥有德国TüV机构所颁布之ISO 26262 功能安全认证，保证发布内容对有兴趣参与考试并计划取得认证者有效。只要规划时间，将内文熟读必能通过1-2级安全功能认证考试。
#ISO26262 考证看这篇就够了!
2022-12-26 19:00:44
186.96MB
1
ADAS及自动驾驶对EPS提出的新要求，基于功能安全开发电动助力转向系统，危害分析-风险评估-设计验证，对整体流程和方法都又详细介绍
2022-11-29 11:26:48
1.93MB
1
The National Highway Traffic Safety Administration established the electronics reliability
research area to study the mitigation and safe management of electronic control system failures
and operator response errors. This project supports NHTSA’s electronics reliability research area
by:
• Expanding the knowledge base for automated lane centering systems and the
foundational steering and braking systems upon which ALC relies.
• Providing an example for implementing a portion of the voluntary, in
2022-11-26 19:19:32
3.66MB
1