智能交通系统(ITS)，一门跨多门学科的技术，把握着我们交通事业中许多问题的答案。ITS囊括了大量技术，包括信息处理技术，通信技术，控制技术和电子技术。把这些技术运用到我们的交通系统中会节约我们的时间，金钱，甚至宝贵的生命。本毕业设计开发的辽宁高速收费系统解决了在高速公路收费业务中由于采用传统方法和手段所出现的难于处理的各种问题，并把管理对象转到信息对象的信息管理系统，把高速公路收费管理工作推向新的高度。

layer实现框架式结构,能够切换样式,里面功能分为交通数据,实时记录,违章记录,系统设置,黑白名单,违章类型,路口管理,相机管理,超级用户,地图等功能.

交通灯启动后，南北方向红灯和东西方向绿灯各亮十秒，然后红灯保持不变，黄灯闪烁五下，之后变为南北方向绿灯和东西方向红灯且各保持十秒，南北方向黄灯闪烁五秒之后转变回南北方向红灯、东西方向绿灯。

完整的单片机智能交通灯毕业论文 采用C51单片机 LED发光二极管实现 含有代码 电路图

城市智能交通大数据体系规划与实践.

铁路智能交通系统之列车控制、调度与运行仿真平台，对于铁路安全的思考

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随着生活水平的不断提高，汽车成为人们生活不可或缺的一部分。汽车总量的不断攀升造成城市交通拥堵不堪，伴随而来是频发的交通事故。在这个背景下智能交通越来越受到人们的关注，与此相关的目标检测技术的研究也得到很大的关注，车辆检测就是其中一个关键的组成部分。车辆检测由于其本身具有的挑战性，例如车辆形状的不同，车辆的视角的不同，车辆的遮挡，光照的差异变化，使车辆检测成为一个十分困难的任务。当前虽然对于车辆检测的研究已经取得一部分的成果，但是现存算法任然具有局限性，在各种环境下无法得到让人满意的效果，因此本文针对车辆检测进行了研究。 本文所做的工作主要包括两个部分：一研究国内外该课题方向的研究现状，对比不同算法的优缺点，研究不同算子提取车辆特征的效果；二是基于前面的研究实现基于HOG特征与SVM分类器的车辆检测系统，验证研究算法的可行性。 经过车辆检测系统的仿真验证，本文研究的方法可以有效的提取图像中的车辆，效果良好，速度在可接受的范围内。

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通过请求模拟汽车沙盘，实时查看和请求数据，并对数据进行操作。